Brand New Kia Opirus

Salget av den nye Kia Opirus varlitt uventet for alle. Hovedårsaken til denne reaksjonen var mangelen på forhåndsannonsering og informasjon. Til tross for dette ble nyheten mottatt ganske varmt.

Utover ble han mer presentabel. De menneskene som er kjent med den tidligere generasjons bil, vil finne i det mye nytt og interessant. Men selv for de som ikke vet om det, er det verdt å bli kjent med en representant for den koreanske virksomhetseliten.

Den forrige generasjonsmodellen hadde ikke en storpopularitet på grunn av det avstøtende, vanlige utseendet. Det faktum at produsentene gjorde jobben på feilene, bidro til å finne kjøperen for den nye generasjonen Kia Opirus-bil i ulike verdensmarkeder.

Vi jobbet på en ny modell, både designere ogingeniører. Om den gamle versjonen minner bare en skjoldformet krom radiator grille og hodet optikk. Som eksperter allerede har nevnt, er plasseringen av hodetoptikken svært lik den som var på bilen Mercedes-Benz E-klasse. Forutsatt at du ser bilen i bakspeilet, er det sjansen for at du forveksler den med den tyske modellen!

Kia Opirus ny generasjon er laget veldigkvalitativt både inne og ute. Salongen vil aldri få ubehagelige lukter. Det automatiske kullfilteret håndterer perfekt forurenset luft på grunn av at den har resirkuleringsmodus.

Interiøret i seg selv vil ikke imponere med den spesielle raffinement av designentenkte, mens det ser litt gråaktig ut. Men det er verdt å merke seg bekvemmeligheten, som kan huse føreren og passasjerene i hytta. Sentralpanelet er laget av sølvfarget plast og tre. Oppmerksomhet fortjener instrumentbrettet, som har et pent utseende, og viktigst av alt - har informativt innhold.

Stolthet, eller en av fordelene med Kia Opirus er en romslig koffert. Det kan lett ta imot en vaskemaskin, uten at det berører passasjerene inne i hytta.

På veien er han god, til tross for atinstallert automatisk girkasse. Opptil 100 km / t akselererer den i 7,5 sekunder, og maksimal effekt er 266 hk. Videre, under en motorsportvogn, en så kraftig motor, kommer støyen inn i hytta, er svært svak. Forbruk ved kjøring i "automatisk" modus er 11 liter, og ved bytte til manuell - 20 liter. For en motor med en kapasitet på 3 788 kubikkcentimeter, er dette en annen indikator som er ganske dårlig.

Manøvrerbar Kia Opirus kan ikke kalles. Best av alt føles han på den direkte motorveien. Koreanerne har oppnådd sitt mål, de har skapt en komfortabel og rask bil som kan "ødelegge blodet" for europeiske konkurrenter. Svært mange likte Kia Opirus. Anmeldelser av de fleste, om ikke alle bileiere bekrefter dette.

Fornøyelser og ansvarlig holdning fra produsentene tilSikkerhet, ikke bare føreren, men også passasjerer. Det oppfyller alle moderne europeiske standarder og krav. Generelt var Kia Opirus, prisen som er mye mindre enn direkte konkurrenter, meget vellykket. Spesielt hvis du husker at den ble opprettet på plattformen av en mislykket modell. Sannsynligvis ingen forventet en vellykket retur.