Lada Priora, anmeldelser og funksjoner

Lada Priora - en russisk bil produsert"AvtoVAZ" i 2007. Den første kom av samlebåndet modell sedan, et år senere startet produksjonen av biler Kombi, et år senere var det en modifisering av vognen. Lada Priora ble gjort på grunnlag av VAZ-2110, men en prototype er nesten ingenting som så på design har blitt gjort mer enn 900 endringer. I dag sluppet maskinen med 5 modifikasjoner av kroppen: fire-dørs sedan for opptil 4 passasjerer og sjåføren, tre-dørs kombikupé, der alle 4 seter, en fem-dørs fem-seters kombi og femdørs fem-seters stasjonsvogn.

Spesifikasjoner bil Lada Priora modifikasjon sedan:

Kroppsoverordnede dimensjoner: lengde 435 cm, høyde 142 cm og bredde 168. Maskinen er utstyrt med et kapasitet bagasjerom for 400 liter. Tankens volum er 43 liter. Bilen akselererer til 100 km / t om 11,6 sekunder, mens maksimalhastigheten er 183 km / t. Bilen er ganske økonomisk med hensyn til drivstofforbruk: I 100 kilometer langs vei eller motorvei vil det forbrukes ca 5,4 liter bensin, mens du kjører i byen på samme avstand, vil 9,8 liter bli brukt. I en blandet syklus er forbruket 7,2 liter. Karossens vekt på bilen, angitt av produsenten, er 1088 kg. Maksimal vekt med last og passasjerer er 1578 kg.

Svar fra eiere av Lada Priora:

Som mange andre biler har denne bilenen rekke plusser og minuser. Blant fordelene er hyttens komfort, som i forhold til "klassikerne" har nådd et helt annet nivå. Kontrollpanelet er ganske praktisk og informativt, det er ikke nødvendig å strekke for en halv meter for å slå på ønsket knapp eller bytte en ny spak. Stilig design, flytende linjer, vakre former, ikke dårligere enn europeiske merkevarer, som mange eiere av Lada Priora.

Vurderinger viser at denne forhjulsdriftenbilen har god langrenns evne, forhjulene kan lett trekke bilen selv fra snøparkering. Mange sier at Lada Priora er ganske manøvrerbar og lett håndterlig, reagerer raskt og nøyaktig på styringsvinger.

Hva mer er verdien av en bil LadaFør? Vurderinger indikerer at bilen lett starter når temperaturen er 25-30 grader under null, noe som er viktig for det kalde russiske klimaet. Komfyren fungerer veldig bra - i hytta, om et par minutter blir det varmt, en kondensabel koffert. Suspensjon av bilen er estimert for en solid 4-ku på et fempunkts system - liten støt maskin "svaler", stor, og så på russiske veier mye, er gitt ganske merkbar i bilen Lada Priora.

Vurderinger av eierne indikerer at en annen pluss maskin - store oppvarmede sidespeil, som forblir rene selv i regnvær og i en periode med massiv snøsmelte.

Det er imidlertid negative vurderinger:

Lada Priora, som det fremgår av mange eiere, er et lett kjøretøysbil med fremragende bremser ved kjøring i hastigheter opp til 125-140 km / t. Ved høye hastigheter reduseres bremsekvaliteten.

Ulemper med dette merket av bil er karakteristisk for hele.innenlands bilindustri - påliteligheten til komponenter og komponenter gir mye å være ønsket. Nesten hver eier har små problemer hver 1.5-2 måned med intensiv bruk, selv når det kommer til en ny bil fra salongen. Men for noen fungerer maskinen i flere år uten noen betydelig skade. Det kan bemerkes at reservedeler til biler er billigere enn for utenlandske biler av samme priskategori.

Det er en annen feil i bilen Lada Priora. Vurderinger av eierne indikerer en lavt lydisolasjonskapasin. I tillegg sitter salongen i seg selv konstant.

Til dags dato, Lada Priora - den mest avanserte bilen til den innenlandske bilindustrien, kvaliteten og konfigurasjonen ligner de europeiske middelklassen-modellene.