Izh Jupiter 5. Tuning av egne hender

Hvordan forbedre Izh Jupiter 5? Tuning av denne motorsykkelen og alt som er knyttet til det, kan du selv gjøre, etter å ha lest informasjonen nedenfor.

Hva kan kalles modernisering? Det er ingen utvetydig svar. For noen vil det være nok til å lime inn ordet HONDA på en isolerende tape, og de tror allerede at de forbedret Izh Jupiter 5. Tyuninig har etter deres mening allerede funnet sted. Men for noen er dette ikke nok.

Selvfølgelig vet alle at motorsykler Izh - ikke det beste når det gjelder design. Derfor er det mye arbeid å gjøre, og trinnene kan deles inn i flere trinn:

- montering av buer foran og bak

- fullføring av ryggen

- Bytte av enkle frontlykter med halogener og tåkelys

- legge til musikk til Izh Jupiter 5;

- Tuning på baksiden av motorsykkelen ("zadiranie set");

- installasjon av fairing;

- øke frontgaffelen;

- endre formen på rattet;

- Produksjon og installasjon av bagasjerom

- Bytte av sving og stoplys på en motorsykkel Izh Jupiter 5;

- Tuning av lyddemperen;

- Endring av elementene i dashbordet.

La oss diskutere hvert av disse trinnene for å demontere i detalj tuningen av motorsykkelen Izh Jupiter 5, som de sier, på hyllene.

Så, vi håndterer buer. Fronten kan monteres i to eller tre punkter. På to punkter utføres installasjonen i henhold til standardordningen. Med et trepunkts system er buene festet ikke bare til standardfesteene, men også til røret som brukes på førbordet til føreren. Bakelementene er montert i to punkter - til passasjers fotstøtte og under setet.

Tuning ryggstøtten er veldig enkelt. Det er bare nødvendig å fjerne dekselet og svampen. Etter dette sveiset vi de buede rørene i ønsket vinkel. Ved å bære armlen på bilen, vil du gjøre motorsykkelen din til et kunstverk.

Halogenlykter eller tåkelys er i de fleste tilfeller plassert på frontfløyen eller på buene selv. Fest dem på noen av de tilgjengelige måtene, for å være pålitelig.

Installering av radio på en motorsykkel representerer ikkespesielle problemer. Men med god fart blir musikken knapt hørt. Men når du senker, kan du nyte det, som de sier, med brisen. Nyansene kan bare være med montering av kolonner, som bare kan festes i nærheten av rattet og på buene selv.

Når du løfter baksiden av en motorsykkel,overdrive det. Tross alt, med denne forbedringen er det nødvendig å observere linjen for maksimal spenning av kjeden. Det beste alternativet er å installere spesielle innsatser som løfter baksiden av motorsykkelen, og du trenger ikke å kutte rammen.

Installering av fairing er hovedelementet i altdesign. Derfor er det nødvendig å nærme seg denne prosessen med spesiell omhu og nøyaktighet. Lag en glassfiberutjevning. Matrisen er tatt fra skummet, gipset eller skummet.

Forgaffelen er laget som en helikopter, og øker den med 20-30 prosent. Den enkleste måten å lage en spesiell innsats, som er satt inn i fjærene og stammen.

Rattet er gjort ganske enkelt. Finn først formen du trenger nøyaktig fra fotografier av motorsykler og oke på rattet fra et rør av riktig diameter. Bagasjerommet har selvsagt ingen særlig innflytelse på motorsykkelenes design. Men praktisk talt er en slik detalj det uvurderlig.

Bremselysene og svingene, du kan kjøpe ferdige, og lage deg selv. En spesiell "artikkel" refererer til omarbeidelse av lyddemperen Izh Jupiter 5.

Motortuning har alltid vært spesieltproblematisk tema. Så i stedet for å bli enige om å lage en "resonator pluss en lyddyser", bør du kanskje bare slutte å heve opp lydenheten?