Anmeldelser: "Citroen C4" hatchback. Citroen C4: spesifikasjoner, bilder
For første gang var personbil "Citroen C4"Presentert på Geneva Motor Show, hvor han ble mottaker av den gamle Xsara-modellen. På den tiden klarte den nyopprettede hatchbacken å slå mange med sitt sporty og dynamiske utseende, samt et bredt spekter av kraftenheter. For alle årene av sin eksistens ble det produsert i bare to versjoner av kroppen - en 5-og 3-dørs hatchback.
Utseendet til bilen
Som vi nevnte tidligere, blir bilen produsert iflere varianter av kroppen. Samtidig beskrev franskmodellen tre-dørs modellen som en "coupe". Den samme utformingen av bilen gjentar nesten alle former og kurver av sin prototype Citroen Sport - en uvanlig optikk, skrånende tak og den opprinnelige bakken på bakstolpen. Hatchback ser veldig aggressiv ut, spesielt på baksiden, hvor designerne setter en liten spoiler.
Front "Citroen C4" viser oss tydeligstreng optikk vinkelform, som strekker seg til hetten opp. En stor støtfanger med en bred "munn" og en kromgitter, laget i form av to baner, høyt i midten - så produsenten symboliserer kjøretøyets merke. Samtidig klarte designerne å holde merkevaren til Citroen, noe som gjør at bakluken forblir lett gjenkjennelig på veien. På sidene er det synlige massive og preget dører, som i kombinasjon med et avrundet tak gjør modellen enda mer sporty. "Muskuløse" hjulbuer på forsiden gir bilen en atletisk og smart utseende. Generelt, ifølge "Citroen C4" hatchback har en svært uvanlig design, og ser ikke ut som en "stygg duckling".
Interiørdesign
Interiøret i 3-dørs versjon av Citroenabsolutt ikke forskjellig fra 5-dørs. Her bestemte designerne seg for ikke å holde seg til beskjedne standardløsninger og gikk for originalitet. Så, i stedet for de klassiske pilene og skalaene, står digitale elektroniske skjermer ut på instrumentbrettet i Citroen C4. Forresten, med hensyn til instrumentpanelets plassering, bestemte de franske seg for å "oppstå". Nå ligger det midt i torpedoen - dette er trikset til den nye bilen "Citroen C4" (hatchback).
Eieranmeldelser angir også tilgjengelighet.ulike sikkerhetssystemer, blant annet bør nevnes EBD, ESP, anti-låsesystem av hjul, innebygd programvarehastighetsbegrenser, overvåkingsføler for dekktrykk og et fullt sett med airbags. I tillegg kan programmet advare sjåføren om nedstigningen av kjøretøyet med riktig bane.
Men på denne bilen er sikkerheten ikkeslutter. I tillegg til ulike programmer, leveres "Citroen C4" med spesielle sidevinduer, som er forhåndsdekket med en film for å forhindre separasjon av fragmenter ved påvirkning. Ifølge produsenten bidrar denne løsningen ikke bare til sikkerheten til sjåføren og passasjerene, men forbedrer også lydisoleringen betydelig. Det som er spesielt bemerkelsesverdig er tykkelsen på sidevinduene. I stedet for de vanlige 3 millimeter er det 3,82 millimeter briller på bilen, og i tillegg er det dobbeltsegler på døren, noe som også reduserer lydnivået i kabinen på en Citroen C4-bil - en lukeback.
Eier tilbakemelding på tekniske spesifikasjoner
Bilister feirer et omfattende spekter av kraftinstallasjoner der det er både bensin og diesel enheter. Den yngste av dem er en 90-hk injektormotor med en forskyvning på 1,4 liter. Kjøperen tilbys også 110 og 138 hestekrefter bensin enheter med samme volum (1,4 liter). Men den mest friske, kraftige og dynamiske av hele linjen er 1,8-liters motor med en kapasitet på 180 hestekrefter.
Det er også diesel kraftverk. Totalt kan kjøperen velge en av tre turbodiesel-enheter. Blant dem er to 1,6-liter motorer med en kapasitet på henholdsvis 92 og 110 hestekrefter. I tillegg har oppstart av kraftverk en 138-sterk enhet med et volum på 1,8 liter.
Hver av de ovennevnte motoreneLeveres med Common Rail-injeksjonssystemet, noe som bidrar til et svært lavt drivstofforbruk. Dermed absorberer bensinmodifikasjoner fra 8,7 til 11,7 liter per 100 kilometer, avhengig av type og kraft på den installerte forbrenningsmotoren. Ifølge vurderinger har "Citroen C4" (TDI hatchback) en svært lav "appetitt" av motorer - fra 6 til 7 liter i blandet modus.
Citroen etter restyling
Hans første restyling "franskmann" har gjennomgått i 2008år. Det faktum at nyheten har oppnådd det minste antall nye former og alternativer, vitnet til den ikke-avtagende populariteten til bilen i verdensmarkedet - faktisk har bilen allerede blitt en ekte bestselger. Således ble denne restyling laget bare for å anspore offentlig interesse i hatchbacken.
Citroen C4 (hatchback) - foto og design gjennomgang
Bilens utseende har ikke endret seg. Etter restyling kjøpte bilen en ny hette med mer fremtredende former, en støtfanger med kromfelger protivotumanok (i luksusversjoner), en annen bakre optikk og grill. Forresten, sistnevnte ble lånt fra Citroen C5.
Blant de nye alternativene og tilleggsutstyretDet bør noteres tilstedeværelsen av tre typer lettmetallfelger med en diameter på 16 og 17 tommer, samt nye varianter av kroppsfarge. Her er det nødvendig å markere blå, to grå nyanser og en elfenben. Takket være disse endringene er C4-modellen litt ferskere eksternt. Forresten, restyling den franske koster 50 millioner euro.
Sammenlignet med forrige versjon, nygjenvunnet i størrelse. Dermed er kroppens totale lengde 4 m 27,5 cm ved 3-dørs bakluke og 4 m 28,8 cm ved 5-dørs versjon av "Coupe". Ifølge vurderingene har "Citroen C4" -hatchback etter denne oppdateringen ikke endret seg i atferd. C4 - er fortsatt manøvrerbar og smart liten bil. La oss være oppmerksom på klareringen av Citroen C4: Hatchbacken, som tidligere, har en veldig lav bakken clearance - bare 13 centimeter. Under disse forholdene er det veldig farlig å kjøre selv på en tørr grusvei.
Salon oppdatert bil
Det var ingen vesentlige endringer i interiøret. Turtallet har flyttet til venstre på instrumentpanelet, og takket være det store glassområdet i hytta er det blitt mye mer romslig og komfortabel. Fortsatt C4-th gleder seg over tilstedeværelsen av et stort antall plastmaterialer av høy kvalitet.
Motoren
Den nye "Citroen C4" hatchback kjøpte to 1.6-liters bensin i motortilstanden. Av disse gir den første 120 hestekrefter, og den andre gir så mange som 150. Samtidig har begge versjonene moderat drivstofforbruk - rundt 7-8 liter per "hundre". Avhengig av konfigurasjonen kan bilen være utstyrt med manuell girkasse i 5 trinn og "automatisk" med 4 hastigheter. Som vist av teststasjonen til Citroen C4, fungerer hatchbacken veldig trygt og dynamisk på veien, og i kombinasjon med den automatiske girkassen har dette monster ingen analoger blant andre golfklassemodeller.
Til nå kan kjøperen væreforeslått en av 4 bensin og 3 diesel kraftverk. Det skal bemerkes at flertallet av kraftenhetene "migrert" til den nye "Citroen" fra tidligere modeller. Den yngste bensinmotoren i serien har et volum på 1,4 liter og utvikler kraft opp til 96 hestekrefter. De er utstyrt med grunnleggende versjoner av Citroen. Den gjennomsnittlige enheten med et volum på 1,4 liter har 120 hestekrefter. Den øverste motoren med et arbeidsvolum på 1,6 liter utvikler kraft på 156 hestekrefter.
Som for dieselinstallasjoner, herTo 1,6-liter-enheter med en kapasitet på 92 og 112 liter skal skilles. med., og også en to-liters enhet på 150 "hester". Ifølge produsenten oppfyller denne kraftverk kraften i henhold til standardene for Euro 5 miljøstandard.
Alle motorer er utstyrt med fire valgfrie girkasser. Blant dem er det to mekaniske seg med 5 eller 6 hastigheter, samt to "automatiske maskiner" med 4 eller 6 trinn.
chassis
Citroën-suspensjonen er en multi-link, for eksempel McPherson. Front-uavhengig, tilbake - semi-avhengig. Bremsene på alle aksler er skive (ventilert på forsiden).
pris
Gode nyheter for mange russere varÅpning av Citroën bilmonteringsanlegg i Kaluga, hvor C4-modellen fortsatt produseres. Fra og med 2014 er den opprinnelige kostnaden for en restyled hatchback i grunnkonfigurasjonen 660 000 rubler. "Citroen C4" i luksusversjonen kan kjøpes til en pris på 900 tusen rubler.
Så vi fant ut hvilke egenskaper av motorer som "Citroen C4" har, hatchback, og også funnet ut kostnadene og egenskapene til utvendig. Du kan gå til salongen. Ha en god shopping!
