Motorpute som garanti for komfort og sikkerhet

Ingen bil vil ikke fungere utengrunnleggende deler, som motor og girkasse. For å feste hver av dem brukes en motorpute som sikrer maksimal grep på mekanismen med bilens kropp. Viktig er at det er takket være slike puter i bilen under turen reduserer vibrasjonsindikatoren, som dannes som følge av motoren og andre mekanismer. Demping avhenger av modellen og produksjonsåret, slik at de kan deles inn i både foran og bak, samt til venstre og høyre.

Enhver motorpute er en slagsstøtdemper, som regulerer driften av alle interne deler av bilen. Den består av to elementer, som er metall og gummi av høy styrke. Takket være den første komponenten løser motorputen på en pålitelig måte noen del, tillater ikke at den forskyves under bevegelse, og også under bremsing av maskinen. Metallhuset er festet til motoren fra tre sider, og til girkassen - fra to, og forbinder disse delene med kroppen. Gummi, som er en del av putene, har en dempende effekt, reduserer graden av vibrasjon og slitasje på indre deler. Blant de nye typer puter er også hydraulisk, fylt med glykol eller annen type væske. Slike detaljer blir brukt sjeldnere, selv om deres tekniske egenskaper er ganske imponerende.

Driftstiden til motorstøttene avhenger avkjørelengde, samt hvordan maskinen drives. Ofte svikter slike detaljer på grunn av akkumulering av mye rusk, støv og smuss. Dette fører til at gummi hardner, senere kobles det gradvis fra metallhuset og blir ubrukelig. Det er den fremre motorpute som oftest blir skitten og bryter ned raskere. Derfor er det viktig å overvåke tilstanden veldig nøye, og kontroller ikke bare gummien, men også metallet, som kan bli ødelagt av korrosjon, rust eller motoroljer.

Bakmotorpute er ikke skittenGummi slites sjeldnere, og jern holder sine opprinnelige egenskaper lenger. Forholdet til denne delen skal imidlertid også konstant testes, fordi eventuelle feil kan føre til uønsket sammenbrudd, som kan skje med bilen i det mest uopprettelige øyeblikket. Kontroll og bytte av motorputer må gjøres i utstillingslokalet, og ikke prøve å gjøre det selv. Ellers er det mulig å skade noen deler, på grunn av hvilken maskinen fungerer.

Et tegn på at noen motorputemislyktes, fløyet eller skadet, kan det være forskjellige lyder i drift og vibrasjon. Ofte er et tegn på brudd på en gitt del tremorene som oppstår under tenning, samt under bremsing. Også under kjøring kan en feil motorsykkel føre til en banke under hetten, som vil bli følt i bilens interiør. I slike tilfeller er det bare nødvendig å bytte ut puter, fordi de er ansvarlige for sikker bruk av maskinen.