Maleri "Raptor": anmeldelser, beskrivelse, foto

Moderne maling og lakk belegg av kroppenBilen er veldig slitesterk og holdbar. Han er ikke redd for temperaturendringer, regn og snø. Glanset i lang tid, tenner ikke og klipper ikke. Dessverre er driftsforholdene svært forskjellige. Sterke naturlige forhold i bokstavelig forstand legger inntrykk på biler - grener og steiner etterlater riper på lakken. Et mangfold av transporterte varer bidrar til dannelsen av scuffs.

Over tid, gjennom riper og slitasje uunngåeligfår fuktighet og fremmer utviklingen av rust med alle de følgende konsekvensene. Bare for slike tilfeller, og utviklet en spesiell teknologi for å belegge kroppen med en spesiell polyuretanskomposisjon, som har det generelle navnet "Raptor".

Dette er det vanlige navnet han mottok på grunn av varemerket U-POL, som produserer elastiske belegg med dette navnet.

Hva er Raptor?

Først må du forstå hva det era. Maling, eller mer presist polyurea elastomer er en spesialisert to-komponent organisk polymer. Takket være det er det mulig å skaffe sømløse, sterke og samtidig elastiske belegg på overflatene av enhver form og krølling. Grovt sett er et belegg av maling ikke det, heller en sprøytet og deretter størknet elastisk plast med høye klebemidler og beskyttende egenskaper. Slike egenskaper har gjort polyurean ideell for bruk i industrien, for beleggingsapplikasjoner som krever høy slitesterke og beskyttende egenskaper. Disse beleggene kan brukes i et bredt spekter:

• konstruksjon;
• ulike tekniske konstruksjoner;
• kraft og verktøy.

Dekker denne kroppen med kroppsdeler er bare en av retningene for søknaden.

Positiv tilbakemelding på maleriet av "Raptor" lastebiler bekrefter disse uttalelsene.

Egenskaper av belegget "Raptor"

En egenskap av polyurea elastomerer erat de ikke inneholder flyktige løsningsmidler. Dette gjør dem giftige og ikke-brennbare. Også de inneholder ikke i deres sammensetning kreftfremkallende tjære og tjære, skadelig for menneskekroppen.

En annen funksjon er mangelen påen polymer av myknere som kreves for maling og lakk belegg. De fører til slutt til krymping av belegget når det tørker. Med andre ord vil et slikt belegg, i fravær av mekanisk innvirkning, eksistere for alltid, som vurderingene sier. Også bør man ikke glemme eksepsjonell styrke og elastisitet, fuktmotstand og kjemisk inertitet. Alt dette tyder på at vi har en veldig lovende og generelt positiv type belegg. Det er ingen tilfeldighet at Raptor-maleriet er veldig positivt. Men på dette slutter vår historie ikke.

Hva er nødvendig for å male "Raptor"

Dette polymerbelegget selges i flasker medgrunnleggende materiale, pluss en beholder med herder. Også inkludert er en spesiell maling og lakk pistol (selges separat). Med den kan du justere graden av overflatenuhet. Naturligvis finnes det varianter av emballasje i aerosolbeholdere for lokalmaling eller for individuelle små elementer. Spesielle overflateprimere og rengjøringsmidler brukes til å forberede overflaten. De produseres også av U-POL og noen andre selskaper.

kostnaden for

Som for kostnaden, maleriet sett(volum 4 liter), som inkluderer 4 bokser av kildemateriale og herder, koster ca 6 tusen rubler. Til dette må vi legge til en spesiell pistol for maling (1700 rubler).

Å male på hele bilen du trengeromtrent tre slike sett. Til dette beløpet (fra 19700 rubler) vil det være nødvendig å legge til kostnaden for selve arbeidet (like mye som det samme). Selvfølgelig er figuren ganske stor. Men vurderer alle fordelene ved denne teknologien, det bør brukes. Mange bestemmer seg for en slik prosedyre som å male "Raptor". Vurderinger indikerer at belegget perfekt beskytter kroppen mot rust og riper.

Maleri teknologi

Teknologien i seg selv er ikke så komplisert,krever foreløpig forberedelse. Hvis hele kroppen skal behandles, må alle hengslede elementer fjernes. Disse støtfangere, lys, speil, dørhåndtak, etc. Etter dette er kroppen forberedt - fjerning og rensing av rust. Åpent metall må primeres med en spesiell primer. Dents, som vanlig, ryhtuyutsya og shpaklyuyutsya. Hele overflaten etter klargjøring er mattet med sandpapir. Overflaten for bedre vedheft bør rukkes.

Malingsmaterialet i seg selv er blandet medherder i et forhold på 3 til 1 og påført ved hjelp av en sprøytepistol, som en konvensjonell maling. Det første laget tørkes i en time. Deretter påføres en andre, som krever polymerisering i 5-7 dager. Bilen kan startes om 12 timer. Det er selvfølgelig bedre å opprettholde et lengre tidsintervall for å oppnå optimale resultater.

Funksjoner av fargevalg

Det bør tas i betraktning at belegget "Raptor" bare finnes i sort og melkehvite.

Nyanser er laget med spesielle farger.De blir tilsatt til den fremstilte blanding i en mengde på opptil 10%. Ved hjelp av et hvitt belegg kan du lagre bilens originale lysfarge (om enn med en hvitaktig nyanse).

Sikkerhetsforanstaltninger

Bilbehandling av ethvert materiale som den vanlige maling som "Raptor" skal utføres med obligatorisk overholdelse av sikkerhetsforanstaltninger. Det er visse typer fare:

• Meget brannfarlig;
• giftighet av utgangsmaterialet i forhold til slimhinner og hud (kan forårsake revner og irritasjon), åndedrettsorganer.

Derfor, når du arbeider med Raptor, bør du observere alle sikkerhetsforanstaltninger som for malerier.

I nærvær bør det være beskyttelsesklær, briller og åndedrettsvern, nødvendigvis ventilasjon av lokalene. Toksisiteten av belegget vil tapt etter polymerisering, og før det tørker, må du være forsiktig.

Funksjoner av Raptor

Polyuretanbelegg danner en spesiell beskyttelsesfilm. Den har følgende fordeler:

• Økt styrke, som har et maleri "Raptor". Anmeldelser sier at en dyp ripe kan fjernes selv med en vanlig hårføner.
• Motstand mot mekanisk stress og slitasje.
• Brenner ikke ut i den åpne solen og forsvinner ikke.
• Maleriprosessen krever ikke høy kvalifikasjon.
• Det krever ikke grundig forberedelse til maling i forhold til den ideelle fjerningen ved normal behandling.
• Den påføres med sprøytepistol og rulle.
• Maleri kan utføres selv utendørs, ved normal romtemperatur.
• Krever ikke ekstra beskyttende belegg (lakk) som maler maskinen "Raptor". Anmeldelser gjentatte ganger bekrefte dette faktum.
• Beskytter pålitelig mot korrosjon og kjemiske påvirkninger.

Ulemper med belegg

Med alt mangfold av fordeler av dettebelegg er tilgjengelige og ulemper. Dette belegg kan ikke lakkes og poleres. Derfor vil det alltid være matt. Det påførte belegget vil alltid være grovt, som shagreen, som ikke alltid ser vakkert ut på alle maskiner.

Søknadsteknologien krever strengeOverholdelse, ellers fliset og overflatefeil er mulig, som igjen ødelegger estetikken. Meget lang (spesielt i forhold til vanlig LCP) tørketid og full polymerisering. Det varer opptil tre uker.

Maleri med Raptor: anmeldelser

Fordeler og ulemper med denne teknologien har allerede blitt beskrevetovenfor. Meningene fra mange eiere er oppmuntrende. For eksempel, male UAZ med Raptor. Testimonials indikerer at med denne beleggemaskinen, nå er det ingen grener eller steiner skremmende. Bilen er nå ikke redd, selv om det er kontakt med andre biler. Også ofte malt "Niva" "Raptor". Vurderinger gjentar nesten hva som har blitt sagt om UAZ.

Ingen riper og scuffs, på noenoff-road og i alle værforhold. Noen steder ble maleriet gjort "Prado 120" ("Raptor" er hvit). Vurderinger er også oppmuntrende - bilen har beholdt sin tidligere farge, men har blitt grov og matt. I tillegg til ekstern skjønnhet (men amatøren), var det motstand mot riper, som er uunngåelig med et lakkert belegg.

konklusjon

Således velger mange bileiere en metode som å male "Raptor". Vurderinger sier også at mange har lyktes i denne metoden for å vinne eller i det minste å stoppe korrosjon.