Straff for forsinket forsikring i 2015

I henhold til lovgivningen, hver bil eiermå årlig forsikre sin bil. Obligatorisk politikk, som må kjøpes, er OSAGO. Imidlertid har noen skruppelløse drivere ikke lyst til å registrere den nye kontrakten og fortsette å reise på veier med et utløpt dokument. Naturligvis er dette påtalte ved lov, og for et slikt brudd vil det være nødvendig å betale bøter. Om det, hvilken straff for forsinket forsikring i 2015, vil bli fortalt i denne artikkelen.

Gyldighetsperiode for politikken

Når du inngår en ny forsikringskontrakt og densBetaling i utgangspunktet må du spørre om gyldighetsperioden. Dette faktum er rett og slett nødvendig for å finne ut, så ikke spør inspektøren: "Hva er straffen for forsinket forsikring?".

I den siste tiden var det mulig å anskaffe CTP forminimumsperioden, som bare var tre måneder. I 2015 har policyperioden økt til ett år. Dermed, etter utløpet av tolv måneder etter inngåelsen av forsikringsavtalen, må sjåføren fornye eller kjøpe en ny CTP med en annen assurandør. Hvis bilinnehaveren av en eller annen grunn ikke har vært i stand til å kjøpe en ny forsikring eller bare glemte å gjøre det, forlenger selskapet automatisk perioden for den obligatoriske kontrakten uten forsikringstakerens medvirkning. Hvis to måneder før oppsigelsen av politikken, fortalte sjåføren at forsikringsselskapet ikke vil forny kontrakten, vil selskapet si opp det neste dag etter utløpet av siktet. Både eieren har ikke MTPL, med mindre han selvfølgelig har kjøpt en ny i en annen organisasjon.

Forfallsforsikring og trafikulykker - konsekvenser

Ofte er det slike situasjoner som i tilfelletFremveksten av en ulykke i den skyldige part er en forsinket MTPL-policy. Hva å gjøre og hvilken straff for forsinket forsikring i dette tilfellet? Faktum er at det er flere alternativer, avhengig av hvilken straff vil bli beregnet. For eksempel er det en gyldighetsperiode for politikken, og det er en periode med bruk av kjøretøyet for forsikring. Hvis bilen eier bruker bilen bare noen få måneder i året, så forsikringskontrakten indikerer denne perioden. I tilfelle han kom bak rattet i måneden som ikke er registrert i politikken, og gjort en ulykke, vil hans OSAGO bli ansett for sent. Deretter er overtrederen truet med en administrativ straff, som er skrevet ut av trafikkpolisen. Straff for forsinket forsikring av OSAGO vil være 800 rubler. Det kan betales i hvilken som helst gren av banken eller via betalingsterminaler som bruker betalingssystemet. Forresten, for å gjenopprette skadene til skadelidte vil være den skyldige av ulykken og ikke forsikringsselskapet.

Straff for kjøring med forsinket forsikring

I tilfelle at bilinspektøren stoppet bilen, og sjåføren ikke hadde en obligatorisk forsikring, vil han skrive ham en bot på 500 rubler.

Faktisk er det tider da CTPforblir hjemme på grunn av den vanlige glemsomheten. Deretter kan bileieren appellere en slik avgjørelse til trafikkpolitimannen i retten. Bare dette skal skje senest 10 dager fra protokolldatoen. Dette faktum betyr ikke at tilstedeværelsen av en gyldig policy tillater drivere å kjøre uten det. Dermed bør den gyldige forsikringen være i bilen i det øyeblikket føreren driver den. Fraværet er et forbrytelse, og da vil bileieren bli belastet en administrativ straff i mengden 500 rubler og ligestilles som en straff for forsinket forsikring.

Hvordan utvide virkningen av politikken?

Nok til å komme til kontoret og skrivesøknad om forlengelse av gyldigheten. Agenten vil gjøre disse endringene i databasen og registrere en ny kontrakt i et annet år. Føreren må bare betale OSAGO til de prisene som vil være gyldige for neste periode.

Hvis bilen eier ble fanget på kjøringet kjøretøy ikke på tidspunktet som er angitt i kontrakten, i tillegg til at han måtte betale en straff for forsinket forsikring, måtte også betale for politikken.

Slik skriver du inn en annen driver

Det er alternativer når kjøretøyetutstedt av selskapet, og føreren, som kontrollerer dem, passer inn i forsikringen. Hvis dette ikke skjer, vil ved bremse og verifisering av dokumenter bli utstedt til selskapet. Derfor, før du sender dine ansatte til ruten, bør du sørge for at de alle har rett til å kjøre dette kjøretøyet. For å komme inn i forsikringspolitikken til personer som også skal kjøre bil i fremtiden, er det nødvendig å informere agenten til selskapet når han inngår kontrakt. Beregningsfaktoren vil da være litt annerledes enn når beregnet per fører. Et naturlig spørsmål vises: "Hvor mye vil straffen for utløpt forsikring være i denne situasjonen?". Alt forblir det samme som hos enkeltpersoner, det vil si for å nekte forsikring - 800 rubler, for glemt forsikring - 500 rubler.

Hvis den nye sjåføren dukket opp etter at politikken ble registrert, bør du umiddelbart gå til organisasjonens kontor og betale et ekstra beløp for å gjøre endringer i beregningen av forsikringen.

Nyttige tips

Dermed kan fra det ovennevnte gjøresKonklusjonen er at det finnes flere typer administrative straff for manglende politikk. Og hva slags straff for utløpt forsikring vil bli utstedt av trafikkpoliti, vil bli avgjort av ham avhengig av situasjonen. Den mest flagrant lovbruddet, ifølge loven, vil være at sjåføren nekter å forsikre seg om tredjepartsansvar, som han må betale 800 rubler. Og så hver gang de stopper ham. I andre tilfeller, som nevnt ovenfor, vil bøyden være 500 rubler og fjerning av lisensplater i alle situasjoner.

Det vil selvsagt være billigere å kjøpe en policy ennhver gang å betale en straff for forsinket forsikring. Videre øker hvert år sanksjonens størrelse, og snart vil de være lik den fulle kostnaden av den årlige kontrakten for beskyttelse av motorkapasitetsansvar.