Hvordan stramme styrestangen? Detaljerte instruksjoner

Styrehylsen er en av hovedkomponentenedeler av styresystemet. Denne reservedelen forbinder drivhjulene med rattet og akselen, slik at feilen tilsvarer fraværet av en motor under hetten. En slik bil kan ikke engang kjøres bort til SRT (med mindre på trucken), slik at noe som dette ikke skjer med deg under en viktig forretningsreise, bør du regelmessig justere styrestangen. Behovet for dette arbeidet skjer når du får et sterkt spark i rattet når du treffer en støt, og det høres en merkelig lyd i nærheten av forakslen. I dagens artikkel ser vi på hvordan du strammer styrestangen med egne hender.

Justeringsinstruksjon for kjøretøy uten servostyring

Til å begynne med må vi kjøre bilenobservasjon pit. Dette er gjort for å forberede maskinen for å eliminere spillingen i styreholderen. Noen ganger fullfører produsentene sine biler med spesiell vevhusbeskyttelse. I dette tilfellet må du ta nøkkelen og ta denne delen av festene før du strammer rattstativet. Deretter er det nødvendig å finne justeringsmutteren. På alle moderne biler og jepper ligger den på rattet selv. Det er imidlertid svært vanskelig å finne det, fordi det på noen få tusen kilometer er helt dekket av et fler-centimeter lag av gjørme.

Når du har funnet denne bolten, trenger duRengjør det forsiktig med en tørr klut, og bruk deretter WD-40 aerosol. Deretter tar vi en spesiell 8-sidet nøkkel på 17 millimeter og trekker opp rattstativet. Gjør dette med en spesiell forsiktighet med urviseren, slik at mutteren ikke er skrudd inn idiotisk. Før du trekker opp styrestangen til 2110. VAZ, må du huske at braten med brå bevegelser kan falle av, og da vil delen ikke være helt i orden. Hvis du føler at skruen har rullet mer enn nødvendig, løsne den med tastens bevegelse.

Slik strammer du styrestøtten?

I hovedsak er hele prosessen likt.de ovennevnte trinnene. Det er imidlertid noen nyanser. For å stramme styrestangen, må "Lanos" og alle andre biler med servostyring settes i en spesiell posisjon. For å gjøre dette, installerer vi drivhjulene rett og fjern plastskjoldet med et tips for å komme til justeringsbolten. Deretter blir operasjonen gjort ved hjelp av to personer. Ring en venn eller nabo i garasjen og legg ham bak rattet. Så lenge han gjør det, justerer du skruen til normalverdien. Før du strammer styrestangen, må du huske at rotasjonsvinkelen på rattet ikke skal overstige 30 grader. Du kan rotere den i alle retninger. Deretter tar du allerede 12-sidig nøkkelen og fikser posisjonen til mutteren i øyeblikket da mekanismen sluttet å utstede karakteristiske baner. Alt i dette trinnet justeringsstativet kan betraktes som komplett.

Som du kan se, er arbeidet ikke veldig vanskelig og ikke omhyggelig. Derfor kan selv en nybegynner håndtere justering av styrestangen.