Alarmen svarer ikke på nøkkelringen - hvordan feilsøker du? Reparasjon av bilalarmer

Bileiere står ofte overfor situasjonennår alarmen ikke reagerer på nøkkelfob. Som et resultat må du åpne bilen med en nøkkel, noe som fører til en sirene og ikke det hyggeligste inntrykket. Hva skal jeg gjøre når alarmen ikke reagerer på nøkkelfob og hvordan kan du eliminere årsakene som fører til feil i arbeidet?

Årsaker til alarmfeil

Årsakene til at alarmen ikke reagerer pånøkkelring, kan være veldig annerledes. De fleste av dem kan enkelt elimineres uten å henvise til bilindustrien eller til de mastere som er involvert i å installere sikkerhetssystemer. Bil nøkkel fob reparasjon er en enkel prosedyre som noen bilist kan utføre.

Døde batterier i keyfob

Hvis maskinen ikke svarer på tastfob,så er det sannsynlig at batteriene i nøkkelfobet eller har skiftet fra sitt sete. En gradvis reduksjon i batteristrømmen blir ofte ledsaget av LED-skjermen og skjermen.

Du kan fikse situasjonen med en enkel erstatning.batterier. For å gjøre dette, åpnes keyfob-saken, som deretter forsiktig banker på en solid overflate. Batteriet skal falle ut av kontakten. Etter at det nye batteriet er satt inn i tastfob, begynner systemet å reagere på tastetrykk.

Bilen kom inn i sonen av radiointerferens

Ofte ligger disse sonene inærhet til lukkede objekter, flyplasser og sensitive bedrifter. Kilden til forstyrrelser kan være det elektromagnetiske feltet, en stor trafikkbelastning eller kollektive biler, og derfor bør du ikke stoppe ved siden av dem.

Sjekk om alarmen ikke er av denne grunn.svarer på nøkkelringen, kan du ta enheten nær mottakeren og trykke på den aktuelle tasten. Hvis slike tiltak er ubrukelige, må bilen kjøres bort for noen hundre meter og gjenta prosedyren med nøkkelfob.

Ikke nok spenning for å utløse systemet

Driftsspenning av utladet batteriDet er ikke nok batteri for å slå på alarmsystemet. I tillegg piper alarmen og svarer ikke til nøkkelfoben hvis det er alvorlige frost ute.

Mange sendere virker ikke hvis deer utenfor dekningsområdet for signalet og trykk på knappene flere ganger. Dette skjer ofte når nøkkelringen er i bukselomme eller små barn leker med den.

Slitt alarmsystem

Alarmområde,operert på lang sikt, kan reduseres over tid. En av årsakene til dette kan være feilen i antennen som mottar senderens signal, som er montert i bilen. Det er en mulighet for at feilene ble gjort under installasjonen av systemet som førte til slike konsekvenser.

Nøkkelfob synkroniseres ikke med bilen.

I slike tilfeller kan senderen ikke kommunisere medSystemet responderer ikke alarmen på nøkkelfob. Hva å gjøre i denne situasjonen? Gå til mesterne som kan reflash alarmenheten. For å gjøre dette må du slå av hele systemet på en nødsituasjon. Reparasjon av bilalarmnøkler ved omprogrammering kan gjøres på egenhånd - hele prosessen er som regel beskrevet i systemhåndboken og er en enkel algoritme som utføres ved å trykke på en bestemt nøkkelsekvens.

Hva skal jeg gjøre hvis alarmsystemet stoppet å reagere på keyfob signaler?

Utfør selvreparasjonsbilsignalering eller fjernkontroll fra det kan ikke hver bilinnehaver. For de som er usikre på deres evner, finnes det flere metoder for å bringe det ikke-fungerende systemet til livs.

1. Nødstop alternativ. Ethvert sikkerhetsbilsystem kan med vilje deaktiveres med en spesiell kode. Den leveres komplett med signalering og installeres under installasjonen. For å kunne gå inn i en digital kombinasjon, er det nødvendig å bruke Valet-knappen - den ligger ved siden av rattet på bilen, på midtkonsollen eller i nærheten av enheten. Koden kan enten være en sekvensiell kjede av tastetrykk på tastetrykk, eller en hvilken som helst annen kombinasjon.
2. Økt effektivitet fra å utløse et signalavstengningssystem. Metoden er banal, men effektiv: bilen åpnes og alarmeringsnøkkelen kommer nesten nær enheten. Knappen på senderen trykkes flere ganger i rask takt - dette er vanligvis nok til å slå av sikkerhetssystemet.

Hva å gjøre hvis Starline-alarmsystemet ikke svarer på tastfob

Tåle bilalarmproblemer"Starline" vil hjelpe enkle handlinger, som til tross for deres primitiveness, er svært effektive. En av dem er utskifting av batteriet i nøkkelfob. For at senderen skal fungere fullstendig, må du bare bruke batterier av høy kvalitet som kan fungere lenge. Det er bedre å ikke bruke kinesiske batterier til bilalarmnøkkelen fob - de utløser raskt og forårsaker at systemet blir ubrukelig.

Viktig er stedet for kjøpspostenstrømforsyning. Det er ikke verdt å kjøpe batterier i svært kaldt vær på gaten - etter at de er oppvarmet, vil deres levetid reduseres flere ganger, og det er sannsynlig at utslippet vil skje umiddelbart etter installasjonen. I tillegg må du ha en ekstra batteripakke dersom fjernkontrollen slutter å virke.

Hvis du installerer et nytt batteri, ga ikke ønsketresultater, og alarmen "Starline" svarer ikke på nøkkelringen, du bør være oppmerksom på andre faktorer. En av årsakene til systemfeil kan være en transmitterhenger, typisk for følgende situasjoner:

• Bilen er parkert i nærheten av kraftlinjen eller høyspennings radiostasjonen.
• Av en eller annen grunn er batteriet dødt.
• Knapptastene ble trykket flere ganger utenfor alarmsystemet.

Det siste tilfellet er løst ganske enkelt - det er nok å kjøre bilen noen hundre meter unna, og kontroller fjernbetjeningens funksjon.

Andre grunner til feilen i nøkkelfob

Hvis handlingene som er nevnt ovenfor ikke har den ønskede effekten, innebærer alle ytterligere tiltak reparasjonsarbeid ved hjelp av loddejern, multimeter og oscilloskop.

• Sjarmen til nøkkelfoben åpnes og innholdet undersøkes nøye for tilstedeværelsen av mikrosekker og spor av lavkvalitets lodding.
• Ulike smuss, ull, støv, mote rengjøres med en myk børste. Tørk sjetonger med alkohol eller annet oppløsningsmiddel kan ikke være - det kan føre til ødeleggelse av kondensatorer.
• Lekkede kontakter og deler pent løst på plass.
• Spenningen til ledere og andre elementer kontrolleres med et multimeter. Det er også ønskelig å sjekke ytelsen til LED og knapper.

Multimeteret kontrollerer også batteristrømforbruket når en tast trykkes - verdien må ikke overstige 10% av den totale batteriladningen.

Når du analyserer en nøkkelfob, anbefales det å sjekke det.på utløsningen og på responsen til systemet for å trykke på knappene. I fravær av tilkobling er det verdt å sjekke trimmer kondensatoren - det er sannsynlig at årsaken ligger i den.

Bruke en dielektrisk skrutrekkerkondensatorroterer når nøkkelen trykkes og programmeringsmodusen er slått på 10 grader. Hvis systemet ikke er synkronisert, gjentas handlingen.

Utfør all den ovennevnte prosedyren er ønskelig.Kun underlagt tilgjengeligheten av minst minimal kunnskap i elektriske apparater. Ellers er det stor sannsynlighet for en total feil i bilalarmsystemet og behovet for reparasjoner.

Mangelen på respons fra alarmsystemet til keyfob-kommandoene er ikke den verste skaden. Du kan eliminere det på egenhånd, det viktigste er å korrekt bestemme årsaken til feilen.